На «КАМАЗе» отметили День энергетика
22 декабря свой профессиональный праздник отметили энергетики «КАМАЗа».
Подводя итоги работы за год, главный энергетик «КАМАЗа» Юрий Шаров отметил, что один из важнейших показателей – бюджет по энергоносителям, от него во многом зависит стоимость машкомплекта большегруза, а значит, уровень конкурентоспособности «КАМАЗа» на рынке. «В этом году он будет закрыт с небольшой экономией. Особо хотелось бы отметить работу коллективов «КАМАЗ-Энерго», кузнечного, прессово-рамного заводов, завода двигателей, «КАМАЗэнергоремонта», – подчеркнул руководитель.
Работа по оптимизации затрат продолжается. Сейчас на стадии открытия закупочной процедуры проект монтажа энергоцентра мощностью 24 МВт для литейного завода. Его запуск позволит обеспечить это предприятие электроэнергией с меньшим тарифом и перегретой водой взамен пара для технологических и хозяйственных нужд предприятия. Проект будет реализован в рамках энергосервисного контракта. Также планируется модернизация трансформаторных подстанций. Внедрение инновационных технологий позволит снизить потребление энергоносителей, увеличит срок службы оборудования.
В энергетических службах «КАМАЗа» сегодня трудится около 1300 человек. Это специалисты по обслуживанию электрических систем, операторы тепловых систем и вентиляции, инженеры-энергетики, представители других профессий. «Это люди особого склада – внимательные, аккуратные, скрупулёзные, дисциплинированные, умеющие концентрироваться в нужный момент и принимать молниеносные решения при форс-мажорных обстоятельствах. Всем своим коллегам я хочу пожелать крепкого здоровья, безаварийной работы, успехов во всех начинаниях», – поздравил коллектив с профессиональным праздником Юрий Шаров.
Следующая новость: «КАМАЗ» премирует работников компании.
- 375-2302010
- Редуктор переднего моста (с капремонта) на 13 отв., 49 зуб.
- 5557-2303075
- Диск шарнира н/о
- 375-2205010
- Вал карданный среднего моста (ст.обр)
Пневморессора - важнейший элемент автомобильной подвески
Ступица — устройство, с помощью которого колесо крепится на цапфу.
Тормозной кран – часть системы по управлению движением, которая используется для остановки транспорт
Карбюратор — это устройства, которые были популярны вплоть до начала нынешнего столетия, пока их не
Масляный насос — устройство для перекачки смазочной жидкости для ДВС
Пыльник — это резиновый или силиконовый чехол для защиты узлов от возможных повреждений.